汽車護杠的身世

　　汽車保險杠，護杠是吸收緩和外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。 　　

２0年前，轎車前后保險杠是以金屬材料為主，用厚度為３毫米以上的鋼板沖壓成Ｕ形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一。 　　

為了達到這種目的，目前轎車的前后保險杠一般采用塑料制品。這種保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為１．５毫米左右的冷軋薄板沖壓而成Ｕ形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，可以隨時拆卸下來。 　　

這種保險杠，護杠使用的塑料，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，采用注塑成型法制成。例如標致４０５轎車的保險杠，采用了聚酯系材料并用反應注塑模成型法做成；而大眾的奧迪１００、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號轎車的保險杠，采用了聚丙烯系材料用注塑成型法制成。 國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料，摻進合金成分，采用合金注塑成型的方法，加工出來的保險杠，護杠不但具有高強度的剛性，還具有可以焊接的優(yōu)點，而且涂裝性能好，在轎車上的用量越來越多。 　　

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